Амортизаторы капота, упоры



ПОЧЕМУ?

Установка вручную "кочерги", как зовется упор в народе, - неудобство небольшое, но коварное. Во-первых, тяжело и не хочется, чтобы эта тяжесть навалилась на тебя неожиданно, как захлопывается пасть аллигатора. Во-вторых, это все равно, что западающая кнопка на пульте телевизора - порой выводит из себя даже крепких духом людей. Проблема касается, как ни странно, в первую очередь большинства современных иномарок. Зарубежными производителями принято считать, что содержимое под капотом выходит за рамки интересов и компетенции автолюбителя: можно изредка долить или проверить уровень масла, а остальное - забота сервисных служб. Однако и для таких несложных операций поднять капот все-таки нужно... Знакомая многим автовладельцам ситуация - Вам срочно надо долить жидкость в омывательный бачок, а так не хочется пачкать руки и ломать маникюр в темноте, в поисках злополучного держателя капота. Не говоря уже об одежде - полы пальто, пиджака, куртки и т.п. обычно пачкаются о переднюю часть автомобиля, когда Вы наклоняетесь через моторный отсек, чтобы зафиксировать капот штатным упором "кочергой". Представьте себе, если при этом еще темно, сверху дождь, снег и прочие небесные хляби, а еще ведь надо точно попасть в дырочку, приложив немалое усилие на подъем и поддержку капота…



ЗАЧЕМ ТАКИЕ СЛОЖНОСТИ?

Легким движением руки, капот сам поднимается до верхнего положения плавным доводчиком, без пачканья рук. После чего, для проведения любой операции Вам больше не мешает штатный держатель капота, перед Вами открывается доступ с любой точки к любой заливной горловине. Чуть менее легким движением руки, капот плавно закрывается. К тому же, этот дополнительный элемент, установленный в штатные места подкапотного пространства без сверления мест под установку, наделяет Ваш автомобиль статусом и комфортом более дорогих и престижных иномарок.